進廠原因：車主曾先生表示車輛儀表亮起溫度過高指示..搭乘拖吊車進廠
解決方式：依照檢測計畫更換老化元件『電子水幫浦』
拖吊進廠進行電腦診斷...問題指向動動冷卻液泵.轉速偏差
就是電子冷卻液泵老化轉速不足所產生的故障碼
查詢一下Ｎ52引擎電子水幫浦拆裝流程
安裝標準扭力值....這對鎂鋁合金引擎非常重要
原廠引擎代號Ｎ52 引擎
零件一覽...電子水泵浦『進口件』＋電子節溫器『進口件』＋正廠水泵浦固定螺絲＋鎂鋁合金引擎專用水箱精
電子水幫浦安裝新品進行
廠家規定扭力值確認
組裝後周邊
添加美鋁合金引擎專用水箱精...查詢原廠規範需添加專用水箱精
接上充電機進行電子水泵系統空氣排放
冷卻系統空氣排放模式激活..準備蓋上水箱蓋進行系統空氣排放
更換下來舊品一覽....在BMW系統上螺絲有點上藍漆就是一次性螺絲
空氣排放完畢發車進行溫度監控及風扇作動時機紀錄
節溫器尚未開啟....引擎水溫75度 水箱出水口溫度30度
節溫器開啟熱水往水箱進行散熱
水箱散熱風扇於98度時啟動....冷卻系統恢復正常運作
恢復正常散熱系統運作後....DME的故障碼也順利消除
感謝車主曾先生給予充足時間修復......欣興汽車感謝您
