和大家分享一下BMW冷氣系統異常的維修經驗。首先上圖為冷氣風箱膨脹閥,其作用為將高壓轉換成低壓的重要元件。故障時低壓偏高,高壓卻過低!經更換膨脹閥後,再填入BMW規範之冷媒定量,其出風口溫度為五度c。系統壓力一切正常。冷氣冷到讓你忘記夏天的炎熱!
上圖就是五度c,冷房效果絕佳。讚!
第二幅 圖片為油氣分離器,內部有膜片設計,非常容易破損,破損時容易將機油吸入歧管(進氣歧管),造成俗稱的「吃機油」現象。更換時需拆裝節氣門總成。
這是拆除節氣門後的引擎室
上圖為E46 320i 1900CC 四缸引擎的水泵浦,故障點為葉片脫膠,導致葉片空轉,冷卻水無法正常作用,將熱帶至水箱散熱。造成溫度上升。
上圖上方為水泵舊品,下方為全薪水泵浦總成,請注意看末端葉片處有和差異!
水泵拆除後
安裝新水泵,經加壓測試,系統無洩漏,車輛回復正常運作。
以上檢修心得,與各位分享。若有錯誤,請各位賜教!!
全站熱搜