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進廠原因:車主曾先生表示車輛儀表亮起溫度過高指示..搭乘拖吊車進廠

解決方式:依照檢測計畫更換老化元件『電子水幫浦』

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拖吊進廠進行電腦診斷...問題指向動動冷卻液泵.轉速偏差

就是電子冷卻液泵老化轉速不足所產生的故障碼

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查詢一下N52引擎電子水幫浦拆裝流程

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安裝標準扭力值....這對鎂鋁合金引擎非常重要

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原廠引擎代號N52 引擎

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零件一覽...電子水泵浦『進口件』+電子節溫器『進口件』+正廠水泵浦固定螺絲+鎂鋁合金引擎專用水箱精

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電子水幫浦安裝新品進行

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廠家規定扭力值確認

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組裝後周邊

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添加美鋁合金引擎專用水箱精...查詢原廠規範需添加專用水箱精

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接上充電機進行電子水泵系統空氣排放

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冷卻系統空氣排放模式激活..準備蓋上水箱蓋進行系統空氣排放

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更換下來舊品一覽....在BMW系統上螺絲有點上藍漆就是一次性螺絲

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空氣排放完畢發車進行溫度監控及風扇作動時機紀錄

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節溫器尚未開啟....引擎水溫75度  水箱出水口溫度30度

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節溫器開啟熱水往水箱進行散熱

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水箱散熱風扇於98度時啟動....冷卻系統恢復正常運作

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恢復正常散熱系統運作後....DME的故障碼也順利消除

感謝車主曾先生給予充足時間修復......欣興汽車感謝您

 

 

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