行駛二十萬公里的A33進廠進行氣門室漏油修復...拆裝前的樣子..配備塑鋼歧管真空管不少
拆裝時需注意
進氣歧管積碳清洗中
歧管拆除後.準備進行今天主角汽門室墊片更換
因為此車款歧管材料為塑鋼材質...歧管中座墊片容易材質關係產生熱脹冷縮造成氣密不良
建議一併更換
正廠中座墊片
拆裝完畢上儀器進行自我學習歸零
這是怠速空氣旁通量學習
二十萬公里只有汽門室小漏油...CEFIRO 引擎很耐用A33好好陪車主度過下個二十萬唷
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